Освещены вопросы организационно-технической подготовки монтажа электромеханического оборудования энергоемких производств, в частности, горнодобывающих и горнообогатительных предприятий. Рассмотрены вопросы сборки типовых соединений деталей, устройства и расчета фундаментов для машин, установки и закрепления машин, центровки валов, балансировки тел вращения. Предложена усовершенствованная технология монтажа различных видов электрооборудования, в том числе применяющего на горных предприятиях. Приведены примеры монтажа некоторых видов механического оборудования.

Представлены общая характеристика и классификация современных средств транспорта непрерывного действия. Рассмотрены технические параметры и устройство различных видов конвейеров (ленточных, скребковых, подвесных, пластичных, а также без тягового органа), элеваторов, установок пневматического и гидравлического транспорта отечественного и зарубежного производства, определены области их применения. Изложены теоретические основы средств механизации непрерывного транспорта. Приведены методики определения прочности и выбора оптимальных параметров машин и установок для заданных условий эксплуатации. Представлены методы тяговых и энергетических расчетов. Установлены основные принципы автоматизированного и компьютерного проектирования, рассмотрена специфика расчета транспортных машин. Представлены необходимые справочные материалы, в частности характеристики и параметры грузов, конструкционных материалов, деталей и элементов транспортных машин.

Приведены результаты экспериментальных исследований параметров самоходных вагонов с мускульным приводом.

Проанализирована эффективность применения уплотняющих машин в зависимости от свойств уплотняемого материала.

Установлена взаимосвязь между тяговой способностью монорельсового локомотива и параметрами механизма прижатия приводных колес. Даны рекомендации по выбору типа прижимного механизма.

Проведено экспериментальное исследование рабочего процесса вибрационного очистителя конвейерной ленты с симисторной системой управления. Обоснованы требования к конструкции и алгоритму функционирования его системы управления.

Проведено экспериментальное исследование и установлены закономерности рабочего процесса вибрационного очистителя конвейерной ленты.

Обоснована целесообразность и возможность подготовки специалистов по логистике на базе технического образования по направлению "Инженерная механика". Приведена структура учебного плана специализации "Компьютерный инжиниринг транспортных логистических систем", выполнено его сравнение с аналогичными планами зарубежных и отечественных университетов. Обосновано название специализации.